style=”position: absolute; width:0; height:0; overflow:hidden; left: -9999px; top: -9999px;”>石门博士风貌 第二编第63辑 袁福平博导石门县人文科学研讨会
语给别人打电话重复说明买实验设备和零件。可是实验一次次的失利、一次次的重来,不只我自个浪费得心态疲倦,更落井下石的是我的博士导师也对我失掉了耐性(我形象深化的是一次他对我说:你晓得我每年在你身上要花多少钱吗?你给不了我实验成果和作用,就给我滚蛋!),可以这也是印度或许我国导师在美国大学的一般做法(我导师prof. vikas prakash是印度人),因为他们在美国请求经费本就困难,容不得任何一个学生“浪费”他们的科研经费。一方面,我给我妈打远程电?呖啵梦衣枞グ莅堇霞业耐恋毓扒笮乃忌系母浚硪环矫娌樵男矶辔南撞牧锨敖愿龅睦砺鬯剑欢系卮蚰プ愿龅氖笛榧寄埽敖笛榈某晒β剩苣┮布负鹾苌傩ⅲ谄涫弊钅训钠桨迮龌魇笛樯希钪占负踝龅矫看问笛槎汲晒Γ恢话锏际崾硕嘞羁翁猓敛┦笨淘谑澜缍ゼ镀诳闲?篇sci论文,这在其时看来是几乎不可以能结束的使命,致使于我博士结业今后我导师评价我说可所以他带过的最优良的学生。</p><p><br></p><p> 几乎每个在美国肄业的博士们都接见会面临留下来打开仍是回国打开的选择疑问,在这个疑问上我叔叔袁超伟也对我发生了重要的影响。2007年我叔叔其时现已是北京邮电大学的出名教授,公派到美国高档造访专家交流1年,2007年圣诞假期咱们俩相约在纽约和华盛顿玩耍,时刻他给我具体说明了其时国内的经济和科研局势,认为我回国做科研是极好的机缘。2021年1月,我顺畅拿到了美国凯斯西储大学博士学位,并被我的博士导师诚恳的需求我留下来做博士后,博士后时刻其实我也拿到了一个美国大学的教职职位,但一方面这个大学的机械工程系没有博士点,选择美国这个学校可以今后在科研打开方面会没有好的学术环境,另一方面受我叔叔袁超伟影响,我现已有了回国做科研报效祖国的主意。因而我初步活泼联络北京的高校和科研院所,很快北京理工大学和我国科学院力学研讨所都附和给我副教授/副研讨员
的职位,最终我选择了力学的“国家队”-我国科学院力学研讨所。</p><p><br></p><p> 2009年末来到力学所作业,选择啥样的科研方向是我最初步思考最多的疑问。我在美国读博时刻的专业是冲击动力学,这是我的成本行也是我的优势方向,但朴实做冲击动力学面临着传统方向的一起疑问:短少活力和新的科研增加点。因而我选择了把力学和材料两个学科穿插联系的思路,首要研讨领先金属规划材料的强韧化和动态变形行为。寻求金属规划材料的高强度、高塑性/耐性是一个永久的主题,但金属材料的强度和塑性一般存在此消彼长的联络,也就是一般所说的“鱼和熊掌不可以兼得”,在不改动化学成份的条件下,经过调整材料内部的微规划(包括纳米标准)完成金属材料的强韧化不管关于国民经济(比方高铁)和国防作业(比方航空建议机轮轴)都具有重要的意义。我比照走运的是,在力学所刚初步作业的第一年,不只请求到了基金委的青年基金,让我有了第一笔自个的经费可以做基础研讨,瞄准世界科技前沿进行初始立异, 还有幸参加了中航工业621所赵振业院士掌管的国防973项目,在国防的严峻的科研使命和严峻工程中奉献了自个的力气:为前进新一代******触摸疲惫寿数做出重要奉献,提出了梯度规划触摸载荷下新的裂纹萌发控制参数,可以精确猜测疲惫裂纹源、进行寿数评价,辅导技能方案,并提出该构件的表面无缺性评价体系。</p><p><br></p><p> 因为在基础研讨方面的成果,我在2012年有幸获得了第一届国家天然科学基金委的优良青年基金赞助。在基础研讨方面获得了必定作用今后,我的研讨作业也初步向国家需要方面倾斜,高速列车是我国的一张名牌,也是我国经济高速打开的标志。这些年我国接连研发了银河系列和“太湖之光”等高功能硬件环境,处于世界抢先水平,但与之相习气的国产高功能核算工程使用软件还相对短少。在高速列车领域,因为体系分析办法缺乏及核算规划功率的捆绑,当前国表里关于高速列车的寿数与可靠性方案还处在起步期间,无法说明并猜测高速列车寿数与可靠性方面呈现的一些全体性疑问,如构件之间的彼此影响规则等,也火急需要多学科穿插的整车级寿数评价与优化方案新办法及软件的撑持。2021年头步我作为课题担任人承担的科技部要点研发方案高功能核算专项(高速列车延寿优化高功能数值仿照软件及使用)初步建议,咱们带领的团队牵头攻关,战胜困难,如今现已初步构成了集成的高功能数值仿照软件,并和青岛四方协作初步测验使用于高铁要害构件的方案和改造,以期前进疲惫寿数。基础研讨和严峻项意图成功也给我带来了更多的机缘,宝钢研讨院的首席研讨员焦四海教授找到咱们课题组寻求协作。核电小型化/轻量化规划件用材料除需要满要强度、耐性等常规力学功能需求外,还需满足严肃的耐腐蚀、耐高温、抗辐照、抗冲击损坏等使役功能需求。可是,壳体奥氏体钢的高活度与高耐蚀性敌对,及其低屈从强度与大厚度板材工程造价过高的敌对,逐骤变成捆绑核安注箱小型化 (如,使用于核电宝、核潜艇等)、龟龄期 (核电站核岛平安硬性需求) 打开的首要制约要素。和宝钢协作,咱们使用多级异构方案的思路,可以一起完成高强度和大塑性,并一起满足执役需求,如今咱们现已就有关技能获得了初步作用,已获授权创造专利一项,一起请求创造专利一项,研讨成果初步推进了在核电安注箱等极点环境下的规划材料上的使用,正拟就有关技能完成工业化和工业化,并为传统金属复合材料领域中若干共性基础研讨和潜在要害技能使用翻开新的视界。</p><p><br></p><p> 在科研的路途上,有过艰苦的时刻,也有过成功的欢欣,但那都是生长中名贵的财富。尽管我自个也获得了一些科研奖赏和荣誉,但关于我而言,再大的成果和荣誉只归于曩昔,将来使命在前,重担在肩,唯有奋力前行,不辱使命,持续与力学的难舍之缘,追逐凌云的愿望。</p> <p>研讨作用</p><p><br></p><p>2011年获中科院卢嘉锡青年人才奖,2012年当选中科院青年立异推进会,2012年获国家天然科学基金委优良青年基金,2016年获爆破力学优良青年专家,2016年获中科院青年立异推进会优良会员,2021年获我国科学院优良导师奖。辅导的博士生获我国科学院“院长特别奖”、我国科学院力学研讨所“郭永怀奖学金”一等奖、北京市一般高级学校“优良结业生”奖、我国科学院大学“优良结业生”奖和第十四届世界纳米规划材料大会最佳海报奖。担任科技部要点研发方案高功能核算专项(高速列车延寿优化高功能数值仿照软件及使用)课题担任人和中科院b类先导专项子课题担任人。担任多项国家天然科学基金项目和国防项目。培育了硕士、博士结业生10余人。现教授我国科学院大学本科生《材料力学》课程和研讨生《材料物理基础》课程。</p><p><br></p><p>研讨方向首要为金属材料的强韧化和冲击动力学,在proceeding of the national academy of sciences (pnas,美国科学院院刊)宣告论文3篇,在固膂力学世界顶级期刊jmps和int j plast宣告论文3篇,在冶金世界顶级期刊acta mater宣告论文3篇。一共宣告sci论文70余篇,被别人sci引证近2000次。研讨作用在中航工业621所赵振业院士掌管的国防973项目中发扬重要作用,为前进新一代******触摸疲惫寿数做出重要奉献;和宝钢研讨院的首席研讨员焦四海教授协作,初步推进了高功能层片异构金属材料在核电安注箱等极点环境下的规划材料上的使用。</p> <p>和叔叔、堂哥合影</p>
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