引导语
在不少女孩子心里,大约都有一个当空姐的小抱负,这份作业薪资高、福利待遇好,还能在作业时刻飞往世界各地,开阔视野、增加才智,的确比许多作业好许多。
近几年来,跟着教育水平节节攀升,参加研讨生考试的学生越来越多,2022年现已抵达457万,一起,我国各大院校也开设出了越来越多的研讨生专业,给予有考研主意的学子们更多的选择空间,空姐专业也是其间之一。
在我们的传统形象里,当空姐尽管对形象、归纳本质的需求颇高,但对学历的需求并不太高,究竟不是啥科研性专业,一般只需本科以上,甚至大专就能被顺畅选择了,可如今连空姐专业也初步接收研讨生,这个新的改变致使了热议与谈论。
空姐专业接收研讨生,却被网红教授郑强质疑:培育研讨生就为上天倒水?
尽管开设空姐专业的院校,有的仍是要点院校,但空姐专业并不一样于一般的文史社科,既没有太强的理论常识作为支撑,也没有太多实习性和科研性的需求,更多的是在于形象和归纳本质方面。
女人想要变成空姐,除了学历外,需要身高、颜值、气质、全体形象等都抵达必定条件,另外还需要经过专业培训,熟练掌控空姐的各项专业常识。
有人将空姐界说为“效能员”,这个界说不能说不对,但空姐又不一样于一般的效能作业,他们的作业内容既包括及时更新航程征询,又要供给餐食与饮料效能,还要担任飞机平安行为,专业性会更强,对作业人员的需求也更高。
从这方面来看,大学院校开设空乘专业很有必要,更有利于培育空乘方面的专业人才,不过大学院校现已开设了,研讨生专业还有必要开设吗?或许换个疑问,招空姐有必要需求研讨生吗?
关于这个疑问,咱们的“网红教授”郑强,就表达了自个的观点与质疑,并说出了一些“培育研讨生去天上倒水”以及“浪费本钱”等不太好听的话,郑强教授的质疑与戏弄,也致使了网友们的广泛谈论,我们对此各执一词、议论纷纷。
空姐有必要接收研讨生吗?致使网友热议,有人撑持、有人对立
郑强教授我们都不陌生,是这些年活泼在网络上的“网红教授”,说起郑强教授的人生经历,也真是一片光辉,他不只本身是高学历,还早年在我国多所院校任职过,而且都做出过超卓的成果。
之前郑强教授任职于浙江大学,后来又任职于太原理工,到太原理工大学任职今后,郑强教授的一系列抉择计划与变革,协助太原理工大学上了一个全新的台阶,选择分数线和受等待程度也节节攀升。
关于郑强教授的科研实力和在教育方面做出的奉献,我们一点点没有置疑,但关于郑强教授质疑“空姐有必要接收研讨生?”的疑问,网友和社会群众们就有人撑持,也有人对立了。
在一有些人看来,大学本科四年学业,现已满足空乘专业的学生们,学习到空姐作业的各项专业常识了,已然本科时刻就现已能熟练掌控,的确没有必要开设研讨生专业,这有些人比照撑持郑强教授的观点。
不过也有一有些人定见相反,觉
有空姐也开设研讨生专业,是国家为空姐人员供给寻求更高学历的平台,至所以不是寻求更高的学历,则在于空姐作业人员本身的选择,这种说法也很有道理。
但需要留心的是,只需空姐专业初步接收研讨生,必定会有一波有关结业生报考,也会在无形中抬高空姐作业的学历门槛和标准,从这方面来看,空姐也初步接收研讨生,无异所以又添加了一个作业的“内卷”。
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其实不管哪个作业,作业人员都有权力寻求更高的学历,以及更超卓的专业才能,这点是无须置疑的,即便空姐作业本科时刻现已掌控了满足多,到了研讨生时刻也可以掌控更多专业常识,进一步前进专业才能。
但有一点也值得思考,就是空姐作业的适合作业年纪,尽管空姐不像单个作业般“靠脸吃饭”,但严肃来说也归于吃芳华饭的作业,最佳作业年纪仍是在20岁至35岁之间。
空姐专业初步接收研讨生,当然可以前进专业才能,但也添加了年纪的负累,正本结业年纪在22岁,可初步寻求研讨生学历后,可以结业年纪就需等到24岁,甚至是25岁,把作业时刻向后推迟了2至3年。
从某种程度上来说,这也紧缩了空姐作业的效能年限,还加剧了该作业的内卷,在笔者看来,空姐专业也初步接收研讨生,尽管带来许多裨益,但也有一系列晦气影响随之而来了。#教育自创星选榜#
今日论题:
关于空姐专业初步接收研讨生,你怎么看呢?关于郑强教授的观念,你认可吗?